Following years of failed audits and months of delay after the last audit finally put Jomo Kenyatta International Airport into the pass section, news has emerged overnight that Jomo Kenyatta International Airport has at last been cleared by the Federal Aviation Administration (FAA) for the coveted Category 1 status.
While it may take some time before actual direct flights will be launched, most likely by Kenya Airways and their SkyTeam alliance partner Delta, the legal foundation is now taken care of. Carriers wishing to offer direct or nonstop flights now have to get designation from their respective home countries and then apply for landing rights, in Kenya for Nairobi and possibly Mombasa, and in the United States at an airport of their choice.
Fáir flugvellir í Afríku hafa þetta leyfisstig til að uppfylla kröfur Bandaríkjanna, þar á meðal Addis Ababa, Jóhannesarborg og Casablanca til að nefna helstu flugmiðstöðvar, og Nairobi að ganga í þennan einstaka klúbb mun án efa hjálpa til við að auka ferðaþjónustu og viðskipti.
Bandaríkin komu þegar fram á síðasta ári sem stærsti uppsprettumarkaður Kenýa fyrir ferðamenn og tóku fram úr Bretlandi þaðan sem leiguflug til Mombasa hefur enn ekki snúið aftur til jafns við síðustu ár.
Þar sem þetta reyndist vera nýþróun frétta hafa hagsmunaaðilar í ferðaþjónustu ekki haft tíma til að bregðast við á þessu stigi.
