Data Comm, the NextGen technology that enhances safety and reduces delays by dramatically improving the way air traffic controllers and pilots talk to each other, is up and running at five airports in the New York metropolitan area: JFK, LaGuardia, Newark, Teterboro and Westchester. These airports were among the first to receive the critical system upgrade.
Nýja tæknin bætir við raddsamskipti, sem gerir flugmönnum og flugmönnum kleift að senda mikilvægar upplýsingar eins og heimildir, endurskoðaðar flugáætlanir og ráðleggingar með því að ýta á hnapp.
„Data Comm hjálpar til við að halda flugi á réttum tíma um allt New York-svæðið,“ sagði Pamela Whitley aðstoðaraðstoðarstjóri FAA fyrir NextGen. „Þetta bætir flugrekstur verulega um allt lofthelgi landsins, þar sem þriðjungur allra fluga hér á landi flýgur daglega til, frá eða í gegnum lofthelgi New York.
Members of the media today toured the air traffic control tower at JFK and a jetBlue aircraft for a working demonstration of Data Comm from the perspective of controllers and pilots. Officials from the FAA, jetBlue, the National Air Traffic Controllers Association and the Professional Aviation Safety Specialists were on hand.
Bætt skilvirkni Data Comm sparar að meðaltali 13 mínútur á flugi í New York á tímum mikils umferðarþunga, venjulega af völdum slæms veðurs. Meira en 7,500 flug njóta ávinnings af Data Comm í hverjum mánuði á flugvellinum í New York - fjöldi sem heldur áfram að stækka. Data Comm á síðasta ári bætti flugupplifun fyrir 10.6 milljónir farþega í 70,000 flugum sem fara frá New York.
The technology is being used by eight other U.S. operators in New York – American, Alaska, Delta, Fed Ex, Southwest, United, UPS and Virgin America – and 22 international airlines. Data Comm is installed in 31 different types of aircraft.
Raddsamskipti geta verið tímafrek og vinnufrek. Til dæmis, þegar flugvélar bíða flugs, verða flugstjórar að nota tvíhliða talstöð til að gefa út nýjar leiðir til flugmanna til að hjálpa þeim að forðast slæmt veður. Þetta ferli getur tekið 30 mínútur eða meira, allt eftir því hversu margar flugvélar eru í biðröð fyrir brottför. Það kynnir einnig möguleika á misskilningi sem kallast „lestur/heyrn“ villa.
Aftur á móti fá flugáhafnir í flugvélum sem nota Data Comm endurskoðaðar flugáætlanir frá stjórnendum með stafrænum skilaboðum. Áhafnirnar fara yfir nýju heimildirnar og samþykkja uppfærðar leiðbeiningar með því að ýta á hnapp. Flugvélar halda stöðum sínum í flugtakslínunni – eða jafnvel vera teknar úr röðinni og sendar á undan – sem gerir þeim kleift að fara á réttum tíma.
Data Comm er nú starfrækt í 55 flugstjórnarturnum á landsvísu, eftir útfærslu sem var undir kostnaðaráætlun og meira en tveimur og hálfu ári á undan áætlun. Fjárhagssparnaðurinn mun gera FAA kleift að beita Data Comm á sjö flugvöllum til viðbótar við þá 55 sem taldir eru upp hér að neðan.
Albuquerque
atlanta
Austin
Baltimore–Washington
Boston
Burbank
Charlotte
Chicago O'Hare
Chicago Midway
Cleveland
Dallas-Ft. Virði
Dallas ást
Denver
Detroit
Fort Lauderdale
Houston Bush
Houston áhugamál
Indianapolis
Kansas City
Las Vegas
Los Angeles
Louisville
Memphis
Miami
Minneapolis-St. Páll
Milwaukee
Nashville
Newark
New Orleans
New York John F Kennedy
New York LaGuardia
Oakland
Ontario
Orlando
Philadelphia
Phoenix
Pittsburgh
Portland
Raleigh-Durham
Sacramento
San Juan
St Louis
Salt Lake City
San Antonio
San Diego
San Francisco
San Jose
Santa Ana
Seattle
Tampa
Teterboro
Washington dulles
Washington Reagan
Westchester sýslu
Windsor Locks (Bradley)
