Til að bregðast við fréttum dagsins um að Theresa May, forsætisráðherra Bretlands, muni ekki gefa tilefni til óskir Indlands um auðveldara vegabréfsáritunaraðgang til Bretlands fyrir starfsmenn og námsmenn, segir Tom Jenkins, forstjóri ETOA, evrópsku ferðamálasamtökin:
Visas
„Ef Theresa May vill auka útflutning til Indlands er auðveldasta og skjótasta leiðin til að bjóða gesti frá Indlandi velkomna sem munu koma til Bretlands og eyða gjaldeyri sínum á hótel, veitingastaði, leigubíla, verslanir og aðra áhugaverða staði. Það mun þegar í stað skapa störf. Vegabréfsáritanir eru aðal hindrunin fyrir heimleið ferðaþjónustu frá Indlandi. Þetta sést á samanburði á frammistöðu Bretlands í ferðaþjónustu við önnur Evrópulönd sem krefjast Schengen vegabréfsáritunar.
Breska vegabréfsáritunin er tólf blaðsíður að lengd veitir aðgang að tveimur löndum og kostar £ 87. Það krefst þess að allir skrái allar alþjóðlegar ferðir síðustu tíu árin, þar sem fram kemur lengd og tilgangur. Það spyr spurninga eins og: „Hefur þú einhvern tíma, með einhverjum hætti eða miðli, lýst skoðunum sem réttlæta eða vegsama hryðjuverkaofbeldi eða geta hvatt aðra til hryðjuverka eða annarra alvarlegra glæpsamlegra athafna? Hefur þú tekið þátt í einhverri annarri starfsemi sem gæti bent til þess að þú getir ekki verið talinn einstaklingur af góðum karakter? “
Það sem er ljóst er að vera í Schengen gerir landinu kleift að draga aðdráttarafl nágranna sinna. Í Bretlandi hefur verið metið með markametningu frá 2006 og sýnir eins tölustafur vöxt hjá gestum frá Indlandi. Vöxtur Schengen-svæðisins er um 100%.
„Fyrir tilkomu Schengen-samkomulagsins stóðu allir indverskir sem ætluðu að fara í samevrópskt frí frammi fyrir ægilegum skriffinnskulegum hindrunum,“ sagði Karan Anand, formaður útleiðarnefndar samtaka ferðaskipuleggjenda Indlands. „Þar sem það tók allt að sex vikur að sækja um vegabréfsáritun var ekki ómögulegt fyrir viðskiptavini að þurfa að fara í gegnum hálfs árs umsóknir til að skipuleggja heimsókn. Schengen hefur þannig verið gífurleg framför. Við getum nú selt skoðunarferðir með þeim stöðum sem viðskiptavinir okkar vilja heimsækja á þann hátt sem áður var ómögulegt. Enn þann dag í dag er áskorunin fyrir okkur að stjórna eftirspurn þar sem fjöldi indjána sem heimsækja Schengen svæðið eykst um að minnsta kosti 25 prósent ár frá ári. “
“This is perfect example of comparative bureaucracy, “ said Tom Jenkins. “At the moment it is, obviously, politically impossible for the UK to enter the Schengen zone. But there is nothing stopping them emulating European levels of efficiency.
