Airlines must make mobile commerce a priority in their pursuit of profits

Þrátt fyrir hagnaðaráætlanir upp á $ 35.6 milljarða árið 2016, verða flugfélög að beina sjónum að tekju- og hagnaðarmöguleikum sem koma frá farsímaviðskiptum, samkvæmt nýjustu mánaðarlegu atvinnugrein frá CellPoint Mobile, „Mobile Commerce and Payment Innovation Across the Airline Sector.“

Flugfélög sem taka á móti farsímaviðskiptaáætlunum og greiðslulausnum njóta góðs af því að koma á varanlegum, innri tengingum við ónotaðar beinar rásir og aukasölu eins og er, í stuttu máli, og skapa fyrirtækjahugsun sem samræmist betur farsímamiðaðri hegðun farþega þeirra.

Tekjumöguleikinn er mikill en eMarketer spáir stafrænum ferðakostnaði á heimsvísu um 817 milljörðum dala fyrir árið 2020. Samkvæmt rannsóknum frá SITA vilja yfir 90% ferðamanna nota farsíma til að leita að flugi, fá fluguppfærslur og fá brottfararkort - hvað SITA kallar „sameinaða ferð“. Ferðalangar krefjast áreiðanlegrar tengingar sem veita þeim meiri stjórn á ferðareynslu sinni og víkka út möguleika sína á ferðakaupum á ferðinni.

„Flugfélög ættu að auka hugsanir sínar umfram sölu á meira fótaplássi, farangursgeymslu yfir höfuð eða dagskorti á flugvallarsalinn,“ samkvæmt CellPoint Mobile. „Dæmigerð ferð felur í sér svo mörg snertipunkt utan flugvallarins eða flugvélarinnar, svo hvers vegna eru ekki fleiri flugfélög að sækjast eftir fleiri tækifærum til að koma til móts við þarfir farþega sinna fyrir óaðfinnanlegar, öruggar færslur á ferðinni úr farsímum sínum?“

Það er lykilatriði að vinna bug á farsímafyrirtækjum

Mörg flugfélög ná ekki að nýta sér ávinninginn af farsímaviðskiptum af ástæðum sem fela í sér:

• Absence of e-commerce as a core element of corporate business, marketing and sales strategy

• Siloed operations and lack of ownership for mobile commerce and mobile payments across multiple touchpoints

• Failure to deploy secure and efficient payment technologies that build revenue while reducing the need for travelers to repeatedly expose confidential financial information

• Legacy technology limitations that make it difficult or expensive to build effective e-commerce and mobile payment technology on the back of aging or resource-constricted IT infrastructures

Flugfélög verða einnig að taka tillit til væntinga ferðamanna sem hafa myndast af þróun eins og samnýtingu reiða og persónulegri verslun á vefnum. Þótt Flugleiðir bendi á að nýstárlegar vörur og þjónusta í einni atvinnugrein auki markið fyrir allar atvinnugreinar, hvetur CellPoint Mobile flugfélög til að móta farsíma og víðtækari viðleitni rafrænna viðskipta eftir farsæla leiðtoga í farsímaverslun og nýstárlega flugfélaga.

Í stuttu máli er viðurkennt núverandi viðleitni flugfélaga til að styðja við hreyfanleika, með betri tengingum á flugi og vörumerkjum vefsíðna og forrita sem gera það auðvelt að skipuleggja eða breyta ferðatilhögun, velja sæti og fá um borð. En með hliðsjón af mjög samkeppnishæfu eðli flugrekstrarins eru flugrekendur hvattir til að auka tæknipallana sína, skerpa á eignarhaldi viðskipta á rafrænum viðskiptum og upplifun viðskiptavina og taka upp fyrirbyggjandi söluhugsun til að ná fullum tekjumöguleikum farsímaverslunar og greiðsluumhverfis .

Leyfi a Athugasemd