E Ríkisstjórn Katar uppfyllir ekki að fullu lágmarkskröfur um afnám mansals; þó, það er að gera verulega viðleitni til að gera það. Ríkisstjórnin sýndi aukna viðleitni miðað við fyrra skýrslutímabil. Bandaríska utanríkisráðuneytið birti þetta fyrr á þessu ári.
Í dag sendi Qatar Airways frá sér fréttatilkynningu þar sem hún segir að það sé styrktaraðili fyrsta flugfélagsins í Miðausturlöndum sem styrki landsvettvang sem miðar að því að berjast gegn mansali. Málþing um mansal var opnað á sunnudag af framkvæmdastjóra Qatar Airways hópsins, ágæti Akbar Al Baker, og var einnig ávarpað af ráðherra stjórnsýsluþróunar, vinnu- og félagsmála og yfirmanni landsnefndar um baráttu gegn mansali. Virðulegi forseti, dr. Issa Al Jafali Al Nuaimi, sem ráðlagði vettvangi hinna mörgu verkefna sem Katar-ríki tóku til að taka á málinu.
Einnig mættu formaður vinnumarkaðarins í ráðuneyti stjórnsýsluþróunar, vinnu- og félagsmála og framkvæmdastjóri landsnefndar um baráttu gegn mansali, herra Mohammad Hassan Al Obaidly; Formaður flugmálayfirvalda í Katar, ágæti herra Abdulla N. Turki Al Subaey; Forstöðumaður öryggisflugvallar, deild innanríkisráðuneytisins, Brigadier Essa Arar Al Rumaihi; og forstöðumaður vegabréfadeildar flugvallarins, í innanríkisráðuneytinu, Muhammad Rashid Al Mazroui ofursti.
Flugfélagið kom einnig með fulltrúa frá helstu alþjóðasamtökum til að deila dýrmætum upplýsingum og innblæstri með fulltrúum vettvangsins. Þar á meðal var alþjóðaflugflutningasambandið (IATA) aðstoðarframkvæmdastjóri utanríkismála, herra Tim Colehan; Ráðgjafi Sameinuðu þjóðanna fyrir mannréttindamálaráðherra (OHCHR) um mansal, frú Youla Haddadin; Tæknifulltrúi Alþjóðaflugmálastofnunar Sameinuðu þjóðanna (ICAO), herra Martin Maurino; og stjórnarmaður í flugfélaginu (AAI), Pastor Donna Hubbard, sem er eftirlifandi mansals.
Forstjóri Qatar Airways Group, ágæti herra Al Baker, sagði: „Qatar Airways er einstaklega stolt af því að vera fyrsta flugfélagið í Miðausturlöndum sem færir þennan vettvang til Miðausturlandasvæðisins. Það er sérstaklega þýðingarmikið á þessum tíma vegna þess að aðildarflugfélög á 74th Aðalfundur IATA, sem haldinn var fyrr á þessu ári, samþykkti samhljóða ályktun þar sem mansali var hafnað og skuldbundinn til fjölda mikilvægra aðgerða gegn mansali.
„Sem formaður bankastjórnar IATA er ég ánægður með að geta veitt málflutningi mínum og stuðning við þessa mikilvægu ályktun. Sem meðlimur í flugfélagi erum við staðráðin í að auka vitund um mansal um land okkar og um allan heim, til að þjálfa starfsfólk okkar í öllum flugvélum og á öllum skrifstofum um allan heim. Við erum í frelsisstarfi og við munum ekki láta þennan glæp fljúga undir ratsjánni. “
Baráttusamtökin um mansal styðja einnig töluvert frumkvæði Katar í að efla lög, innviði og áætlanir og stefnur sem koma í veg fyrir mansal. Katar-ríki sýndi fram á skuldbindingu sína við að takast á við áskoranir í stefnumótandi viðræðum Bandaríkjanna og Katar fyrr á þessu ári, þegar utanríkisráðherrar beggja landa undirrituðu samkomulag um samkomulag um viðskipti gegn mansali (MOU). Að auki hýsir landsnefnd Katar gegn mansali vinnustofur og veitir ráðgjöf og úrræði til að takast á við þessa alþjóðlegu forgangsröðun.
Fyrr á þessu ári sendi bandaríska utanríkisráðuneytið frá sér '2018 mansalsskýrsluna', árlega útgáfu sem skráir viðleitni 187 ríkisstjórna til að berjast gegn mansali. Í skýrslu þessa árs var Katar í XNUMX. flokki, næsthæsta af fjórum mögulegum stigum, og vitnað í viðleitni Katar-ríkis til að koma í veg fyrir mansal.
Að auki hafa IATA og Alþjóðaflugvallarráðið (ACI) hrundið af stað vitundarvakningar um mansal sem kallast '#eyesopen' og hvetja starfsfólk flugfélaga og farand almenning til að hafa augun opin fyrir mansali. Skrifstofa Sameinuðu þjóðanna um fíkniefni og glæpi (UNODC) hleypti af stokkunum „Blue Heart Campaign“ sinni árið 2009 sem alþjóðlegt vitundarvakningarverkefni til að berjast gegn mansali og áhrifum þess á samfélagið. ICAO hefur framleitt úrræði fyrir áhöfn flugskála í því skyni að vekja athygli á mansali. Auðlindir frá öllum þessum átaksverkefnum verða notaðar í fluggeiranum sem hluti af samstarfi á heimsvísu til að binda enda á mansal.
Auka viðleitni til að rannsaka vísbendingar um mansal, lögsókn um mansal og sakfella og refsa mansalum, sérstaklega vegna nauðungarvinnubrota, samkvæmt lögum um mansal; halda áfram að innleiða umbætur á kostunarkerfinu þannig að það veitir ekki styrktaraðilum eða vinnuveitendum óhóflegt vald til að veita og viðhalda réttarstöðu farandverkamanna; hrinda í framkvæmd umbótum til að vernda farandverkamenn gegn ofbeldisfullum vinnubrögðum og vinnuskilyrðum sem geta numið nauðungarvinnu; innleiða að fullu nýju lögin um heimilisstarfsmenn, sem eru í samræmi við alþjóðlega staðla, og útvíkka fulla vinnuverndarvernd til heimilisstarfsmanna; halda áfram að innleiða nýju LDRC til að flýta fyrir málum er varða samninga- eða atvinnudeilur; halda áfram að innleiða rafræna samningskerfið til að draga úr tilvikum um skiptingu samninga; efla aðför að lögum þar sem vegabréfs varðveisla er refsiverð; tryggja að launaverndarkerfið (WPS) nái til allra fyrirtækja, þar með talin lítil og meðalstór fyrirtæki, sameiginleg verkefni og fyrirtæki í erlendri eigu; beita stöðugt formlegum verklagsreglum til að bera kennsl á fórnarlömb hvers konar mansals á fyrirbyggjandi hátt meðal viðkvæmra hópa, svo sem þeirra sem handteknir eru vegna innflytjendabrota eða vændis eða flýja ofbeldisfulla vinnuveitendur; safna og tilkynna gögn varðandi fjölda fórnarlamba sem tilgreind eru og þá þjónustu sem þeim er veitt; halda áfram að veita embættismönnum þjálfun gegn mansali sem beinist að dómsgeiranum, vinnueftirlitsmönnum og diplómatískum starfsmönnum; og halda áfram að efla almenningsvitundarherferðir gegn mansali.
Fyrr á þessu ári opinberaði Qatar Airways fjöldann allan af væntanlegum nýjum áfangastöðum á heimsvísu, þar á meðal tilkynningunni um að það verði fyrsta Flóafélagið sem hefji beina þjónustu til Lúxemborgar. Aðrir spennandi nýir áfangastaðir sem flugfélagið mun setja á markað eru ma Gautaborg, Svíþjóð, Mombasa, Kenía; og Da Nang, Víetnam.
